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财政部、税务总局、工业和信息化部近日出台的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（下称《公告》）明确，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
根据《公告》，享受车辆购置税减免政策的新能源汽车，是指符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。新能源汽车产品技术要求由工业和信息化部会同财政部、税务总局根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况制定。
新能源乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的新能源汽车。
“由于是新能源车购税‘两免两减’，中间有一定的政策稳定性，长期利好新能源车，预计能达到峰值接近2000亿元的年度免税规模，力度超强的免税力度体现了超预期的国家政策支持。” 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对上海证券报记者表示。
崔东树表示，今年新能源车购税的“两免两减”政策没有退坡变化，因此消费者抢购概率较小，对车市没有太大影响。同时，今年是车市首次没有税收补贴政策变化的一年，新能源车市发展将相对平稳，今年还是保持原有预测。预计后年的退坡可能带来抢购效应，由此对2025年车市增速预期将更乐观。
